Ferry Building

Ferry Building在舊金山人眼中，有著地標性質的重大意義，現今在貫穿舊金山市區的重要道路Market Street很容易就可以清楚的看到Ferry Building的鐘塔。這個地方之所以有著它的歷史價值，是因為在1930年代Bay Bridge跟Golden Gate Bridge建立前，這是世界上第二繁忙的通勤轉運站，只亞於英國倫敦的Charing Cross Station。以前的人從東灣到舊金山來，就得在這搭船。在1950年代，Ferry Building則因為高架道路Embarcadero Freeway從渡輪站門前經過，更讓它黯然失色。 這樣一個曾經輝煌的地標就這樣被擋住，直到1989年的舊金山大地震，才讓這條高速公路遭到拆除，許多舊金山人其實都大聲叫好，不但讓Ferry Building重見天日，也讓Embarcadero這邊的海邊更加漂亮。2003年是Ferry Building重大的轉捩點，裡頭重新整修開幕，成為高級的市集，幾年下來裡面商店進駐越來越多，去年看還沒滿，今年已經熱鬧非凡。裡頭的商店也強調Local為主，買的東西也很多樣化，很值得進來裡面逛。 我沒有照太多裡面店家的照片，畢竟朝著做生意的人照還是不好意思，不過裡頭的店家真的頗有意思，很多都是灣區的當地商家，其中特別的有Boccalone，這是加賣各種醃肉的店，可以清楚的看到他們展示各種部位的豬肉，跟各種不同的香腸。Cowgirl Creamery是來自Point Reyes的Cheez店。裕隆茶莊則頗有中國風。 建築上採用玻璃天花板，採光極佳，讓市集裡的東西賣相更佳，結構上頗為工整。是由建築師A. Page Brown（不特別有名）設計，厲害的地方是他撐過了舊金山兩次的大地震。 最好安排來Ferry Building逛的時間就是有Farmer's Market的時候，時間在禮拜六的8am~2pm，禮拜二跟四的10am~2pm，地點就在Ferry Building外。不住在美國的朋友可能對Farmer's Market不熟悉，這就是所謂的農夫市場，由農夫們載貨來現場賣，可以跳過中盤商，不但民眾可以買到更新鮮的蔬果，也更便宜，農夫也能賺比較多錢，算是一種雙贏的局面。 不過農夫市場會帶來很多人潮，停車肯定不是簡單的工作，因此我們倒沒有在農夫市場時來過，每次都是利用禮拜天，雖然還是要錢，人會少一點，沿路的停車位很有機會可以找到。而這邊週末很多人會來悠閒的溜狗，坐在這邊看Bay Bridge也是很熱門的活動。 這邊因為夠近，如果鏡頭夠大管，可以很清楚的照到Bay Bridge上的兩層道路帶車子，上圖示我的24-105mm，105端都可以稍微看的出車子。 最後，貢獻一張Ferry Building加上Bay Bridge的夕陽照，我覺得這邊拍攝Ferry Building的夕陽照特別棒，拍攝地點在Hyatt Regency San Francisco的12樓。