Alaska Marine Highway Ferry (Valdez->Whittier)

Alaska Marine Highway是阿拉斯加的渡輪系統，雖不是公路卻被稱為Highway，就稱它為海洋公路吧，是頗為特別的交通體驗，除了做火車、開車、做觀光船外，我也非常推薦預算足夠的人將Alaska Marine Highway排進行程內，會是蠻享受又不同的體驗，這種渡輪可以連車帶人上船，一同到下個目的地。不過之所以說『預算足夠的人』，就是因為這東西並不便宜，我們乘坐的從Valdez到Whittier的船，兩個人帶一台小車，要價$283，當然，一切東西的價錢到阿拉斯加，都要再往上加，所以我覺得也還算合理啦，其實Alaska Railroad的鐵路，價錢也是天價，這樣比較的話這個船也真算合理，鐵路可以使用TourSaver買一送一就是了。 我們的船從Valdez出發，上圖就是Valdez從Prince William Sound看回去的風貌。阿拉斯加的夏季經典行程一定要包含從Anchorage一路走Glenn Highway過去Wrangell-St. Elias NP，再開Richardson Highway到Valdez，因為這一路過來風景實在太棒，而從Valdez回到Anchorage，這樣美的風景再開一次也絕不會厭倦的，不過能夠用不同的方式來欣賞不同地方的景色，我還是會較為推薦使用渡輪跨越Prince William Sound。 來說說船內的設施吧，這種渡輪裡頭相當舒適方便，很多人也可以就地鋪了睡袋就開始睡覺，畢竟渡輪開的並不快，以Valdez到Whittier來說，要開將近6小時，所以用悠閒的態度來坐這個渡輪很不錯，當然，夏天也有快船（FVF Chenega，並非每天有）將近三小時就可抵達，但是六小時的慢船能夠欣賞的風景較好些。船上也有餐廳賣食物，都是簡單的美國食物就是了，價錢我記得還蠻合理的（阿拉斯加標準）。 Valdez->Whittier走的是Prince William Sound，絕對是經典的風景，當然，我們前一天已經參加Columbia Glacier Cruise，因此驚艷度較低。不過，坐渡輪看風景相當不錯，因為船較慢，可以邊欣賞邊發呆，不像參加觀光船，節奏較快，感覺風景出來要快看快拍，以免瞬間消失，是不同的感覺。 Alaska Marine Highway雖說是舒適，但它們畢竟是以交通運輸為主要目的的，所以不像郵輪那種豪華的享受，艙內就都是椅子，前面大片都是玻璃窗可以讓大家看風景，早點進船可以佔前面的位置，我們到的晚所以幾乎坐最後面，比我們晚去的可是連這個廳都進不來，船內有好幾個船艙，其他的艙就沒這個豪邁。也可以走到船外面去看，船外也有些戶外座位，有烤火所以不算太冷。 很快就到了浮冰區，渡輪船較大，所以不能靠冰山太近，不會有像坐小船那種被浮冰包圍的爽感，但是這樣的景色我是永遠都看不膩不嫌多，我猜大多數人也跟我一樣。這邊提醒一點，渡輪因為連車子一起上去，要早點check in，因此像我們是7am的船，要趕在五點多就要到碼頭去check in了，check in時要量車身的長度來安排停車位置。事實上confirmation會寫3小時前就要check in，但我心臟較大，又起不來，所以五點多才去。 這是我們在船上吃的簡單食物，我們的船從7am到下午，因此跨越兩餐，早餐跟午餐賣的東西不同，可以在上船後看看菜單。 Prince William Sound鯨魚多，因此途中大家又開始賞鯨了，船長都會跟大家報告哪邊有看到鯨魚出沒，然後大家就會開始期待鯨魚的動作，我們在前一天參加Columbia Glacier Cruise時吃到甜頭，這時候我特別興奮，不過這次的鯨魚們都沒有跳出水面。 途中我也不時的出到室外拍照、欣賞風景、呼吸新鮮空氣，這邊的雨量高，因此沒遇到下雨就算運氣好了，也就不計較天空灰濛濛的霧大了。 最後就到了Whittier囉，船剛開或到達時，建議到外面拍拍照，是可以拍這兩個美麗小城的好機會。 下船也蠻特別的，因為車都是一台接一台停的非常緊密，要排隊出去。最後再補一張渡輪船身的照片。